5月21日，特斯拉官宣监督版FSD（鼓胀自动驾驶才调）谨慎纳入中国阛阓，同步将汉文名改为「特斯拉赞助驾驶」（TAD）。官宣≠立即可用，审批仍在鼓动，最乐不雅预期Q3获批全量推送。[[21]][[3]][[8]]

买断价钱

6.4万元

一次性买断，不适配系数车型

适配硬件

AI4车型

Model S/X及部分Model 3/Y

民众里程

100亿英里

FSD监督版民众累计行驶

审批预期

2026年Q3

特斯拉CFO公开表态筹备节点

更名背后：中国拿到的是哪个版块

更名不是左迁，但也不是完满版。

此次入华的是「FSD Supervised（监督版）」，由此前的FSD Beta更名而来，依据商酌国R-171法例则性为L2级驾驶赞助，驾驶员必须全程监督，事故背负仍在东谈主。[[5]]

汉文名历经三轮变化：「鼓胀自动驾驶」→「智能赞助驾驶」→「特斯拉赞助驾驶（TAD）」，每次都在压低预期、对王人法例。[[21]][[25]]

功能并未缩水：自动跟车、变谈、识别红绿灯、无保护左转、智能停车全遮盖，底层仍是端到端神经网罗架构，九游体育9GameSports中国官网不依赖高精舆图。[[5]][[11]]

与北好意思版的中枢差距在于：北好意思正在鼓动「无监督版」（FSD Unsupervised），中国拿到的版块驾驶员不行撒手，也不行睡眠。[[6]][[30]]

FSD入华：一条拖了十年的时间线

2026年5月22日

汉文名谨慎改为「特斯拉赞助驾驶」

特斯拉中国官网将FSD更名为TAD（Tesla Assisted Driving），售价看守6.4万元，系第二次更名。

最新发挥

2026年5月21日

官宣监督版FSD纳入中国

特斯拉官推发布民众可用地区名单，中国列其中，同步在9城招聘约90个智驾测试岗亭。

关键搬动

2026年4月

荷兰获批，亚博体育中国官方网站欧洲当先落地

荷兰成为首个获全车型型式认证的欧洲国度，立陶宛紧随后来，民众化膨胀加快。

2026年Q1财报会

CFO明确Q3获批筹备

特斯拉CFO暗示但愿FSD于2026年第三季度获中国监管批准，副总裁陶琳说明数据无需出境。

2025年

推送被叫停，信任危险爆发

2025岁首FSD小限制推送后因审批新规紧要暂停；HW3.0老车主无法使用6.4万已购功能，集体投诉。

最大弯曲

2016年

FSD手脚选装包初次预售

马斯克将「Full Self-Driving」摆上官网预售，十年后监督版才谨慎参加中国。

发轫

各方怎样说

6.4万元智能赞助驾驶功能并不是系数车辆都适配，部分只适配3.2万元的增强赞助驾驶功能。公司正凭证国度相关法例条目积极鼓动审批责任，一朝审批就绪尽快推送给国内客户。

特斯拉官方客服

5月21日接受媒体采访时复兴

华为乾崑智驾累计赞助驾驶里程已达104.7亿公里，本年10月将高出特斯拉民众第一。

华为方面

与特斯拉100亿英里里程同时对标

在国内仍是通过了初审，终审批准是时间问题。

特斯拉销售照看人

据《中原时报》报谈

对国内车企和用户意味着什么

对车企：鲶鱼来了，但地头蛇不慌。

华为、小鹏、理念念昔日两年靠城市NOA积攒了海量原土corner case数据，特斯拉在重庆立交桥、上海老小巷的适配仍需时间。[[7]]

对用户：选装了FSD的老车主要隆重。

现金Model Y及Model YL暂未盛开适配，搭载AI3硬件的车主可能仍用不上6.4万的功能。开始前务必说明我方车型的硬件版块。[[8]][[14]]

对行业：鲶鱼效应的真不二价值。

倒逼国内L3立法提速、推动保障与测绘配套进修，比特斯拉多卖几套软件更巨大。

买之前要搞了了的三件事

① 官宣≠不错用

特斯拉明确「正在审批」，审批通过才会OTA推送。当前付6.4万是「预购」，用上要等监管点头。[[4]][[30]]

② 说明你的车型是否适配

仅搭载AI4硬件的Model S/X，以及2020—2024款部分Model Y/Model 3救济。现金Model Y及YL暂不适配。[[8]]

③ 法律背负仍在驾驶员

监督版FSD定性L2亚博体育中国官网注册登录，开启后必须全程盯路、随时准备经受，出事负全责。「自动驾驶」≠不错睡眠。